Chi siamo

 L’Emilia-Romagna è oggi la terza area industriale nazionale – per produzione, export e numero di addetti – nonché quella che ha saputo meglio reagire alla crisi, contenendo le perdite e, anzi, recuperando terreno rispetto al resto del Paese.

La meccanica in Emilia-Romagna rappresenta da sempre una eccellenza internazionale: altamente competitiva, è articolata in molteplici settori e sotto-settori, caratterizzati da player di rilevanza mondiale e dalla presenza di numerose imprese medie e piccole altamente specializzate, leader nelle rispettive nicchie di mercato. I settori delle macchine automatiche, delle macchine utensili, del packaging e dell’oleodinamica, ad esempio, mantengono la presenza del nostro Paese tra i protagonisti mondiali nell’export nei rispettivi settori, anche a valle della crisi economica.
Discorso analogo vale per altri importanti comparti dell’industria manifatturiera di macchinari, trasmissioni meccaniche per diverse tipologie di veicoli e componentistica dell’automotive. In questo contesto l’Emilia-Romagna vede la presenza di importanti aziende con quote di esportazione significativamente superiori all’80% della produzione.
All’interno di questa vasta area di competenze e attività, si segnalano due ambiti di particolare eccellenza, che al contempo hanno ancora grandi potenzialità di crescita: la Meccatronica e la Motoristica.

La Regione Emilia-Romagna ha una storica vocazione e tradizione industriale nel settore della Motoristica (auto, moto e tutta la componentistica connessa): da ciò è nata la definizione di “Motor Valley”, realtà che racchiude tutte le esperienze industriali del settore. La presenza di aziende leader nei rispettivi segmenti fa sì che a livello regionale le capacità di ricerca e innovazione industriale siano perfettamente allineate con le soluzioni più avanzate che vengono sviluppate a livello mondiale.
Questa vocazione ha inoltre permesso la nascita di settori affini, che, seppur limitati in estensione territoriale e fatturato, presentano dei picchi di eccellenza in termini di tecnologie e qualità dei prodotti realizzati e cioè la Nautica, l’Aeronautica e lo Spazio, i Materiali Avanzati, ecc.

La Meccatronica, intesa come un ‘sistema abilitante’, sta assumendo una connotazione sempre più strategica in relazione alle recenti evoluzioni industriali: qualsiasi impianto manifatturiero oramai include sistemi, macchine, moduli e componenti che integrano meccanica, elettronica, tecnologie ICT e tecnologie dei materiali. La regione Emilia-Romagna vanta un’elevata specializzazione meccatronica, sempre più utilizzata sia a livello di beni strumentali che di prodotti consumer.
Nel complesso, il sistema regionale della Meccatronica e Motoristica impiega oltre 350.000 addetti tra industria manifatturiera e servizi collegati ed è diffusa in tutta la regione, con poli strategici per numero di addetti a Modena, Reggio Emilia e Bologna.

Il Clust-ER Meccatronica Motoristica si inserisce in questo contesto economico-produttivo. Forte delle competenze e capacità di numerosi attori della meccatronica e motoristica regionale, lavora per introdurre innovazioni di prodotto e di processo nei settori industriali trainanti dell’Emilia-Romagna, affinché si sviluppino verso un sistema manifatturiero di nuova generazione, capace di rafforzare la propria posizione di mercato e incrementare l’occupazione.

VALUE CHAIN

Il Clust-ER Meccatronica e Motoristica opera attraverso il contributo di 8 Value Chain, ovvero raggruppamenti di imprese, centri di ricerca, laboratori universitari e altri attori di sistema che convergono su tematiche fortemente specializzate:

• Digital and Advanced Manufacturing
• Automazione e Robotica
• Motori e veicoli sicuri, efficienti, sostenibili
• Materiali Avanzati per Motoristica e Meccatronica
• Avionica e Aerospazio
• Nautica
• Fluidpower
• Mobile Electrification Systems

Queste le Value Chain del Clust-ER Mech della regione Emilia-Romagna:

• DaAMa – Digital and Advanced Manufacturing
• A&RER – Automazione e Robotica Emilia Romagna
• MoVES – Motori e Veicoli efficienti, sostenibili, intelligenti
• MAMM-ER – Materiali Avanzati per Motoristica e Meccatronica
• FLY.ER – Avionica e Aerospazio
• NAUTICAL – Nautica
• FP – FluidPower
• ERMES – Emilia-Romagna Mobile Electrification Systems 

OBIETTIVI STRATEGICI

In questo scenario, gli attori regionali coinvolti nei settori della Meccatronica e Motoristica condividono alcuni obiettivi strategici che rappresentano le direttrici a maggiore potenziale di innovazione a sostegno di una maggiore competitività, non solo nel mercato nazionale ma anche internazionale.

Tra i principali si individuano:

• Favorire la complessiva evoluzione del sistema meccatronico e motoristico, rendendolo maggiormente:
  • Integrato e user-centered;
  • Smart, adattativo e sicuro;
  • Sostenibile.
• Favorire l’innovazione di processo, nella direzione della maggiore industrializzazione dei processi, della specializzazione delle competenze, della collaborazione e messa in rete degli attori coinvolti, dell’adozione di strumenti d’interoperabilità dei flussi d’informazione, della riduzione degli errori e del contenimento dei costi.
• Favorire l’evoluzione dei prodotti finali mediante lo studio di nuovi materiali, di metodi innovativi di progettazione, di macchine e processi sempre più efficienti e funzionalizzati, nonché lo sviluppo di sistemi integrati a elevata complessità intrinseca come quelli meccatronici e motoristici.
• Sviluppare prodotti e processi caratterizzati da interfacce uomo-macchina sempre più efficienti e da modalità di manutenzione avanzata, favorendo una sempre maggiore integrazione con infrastrutture e tecnologie ICT.
• Favorire l’innovazione di prodotto e di processo, nella direzione di una maggiore sostenibilità economica e ambientale dell’intero ciclo produttivo e d’impiego del bene.

ORGANIGRAMMA

Consiglio Direttivo:

Presidente

Angelo Pucci – Managing Director Salami S.p.A.

Vicepresidente

Nicolò Cavina – Professore ordinario – l’Università di Bologna

Componenti:

Marco Bassoli – Robotizr

Francesco Blumetti – Fondazione Democenter-Sipe

Marcello Bonfe – IN4 – Università degli Studi di Ferrara

Stefano Caselli – Università degli Studi di Parma

⁠Valentina Temporelli – Landi Renzo S.p.A.

Luca Montorsi – Università degli Studi di Modena e Reggio Emilia

Paolo Pasini – Unitec SpA

Federico Capucci – Cluster Manager

Nicolò Bertolini – Project Manager

Lorenzo Calabri (ART-ER) – Referente area Meccatronica e Motoristica ART-ER

Mariarosa Pettazzoni (ART-ER) – Segreteria Coordinata dei Clust-ER

STATUTO

Ecco lo Statuto del Cluster MECH della Regione Emilia-Romagna: potete scaricare il documento originale da questo link.

OBBLIGHI DI PUBBLICITÀ E TRASPARENZA PER I CONTRIBUTI PUBBLICI

L’Associazione Clust-ER Meccatronica e Motoristica (Codice Fiscale 91399920379) ha ricevuto i seguenti contributi pubblici:

Anno 2018:
Soggetto erogante: Regione Emilia-Romagna
Causale: Contributo alle associazioni per lo sviluppo della strategia di specializzazione intelligente dell’Emilia-Romagna – D.G.R. n. 671/2017
Programma: Por Fesr 2014-2020, Asse 1, Azione 1.2.1 – Contributi per le associazioni
Codice CUP Progetto: E33B1700005000
Somma incassata 1° SAL: 18.613,46 euro

Anno 2019:
Soggetto erogante: Regione Emilia-Romagna
Causale: Contributo alle associazioni per lo sviluppo della strategia di specializzazione intelligente dell’Emilia-Romagna – D.G.R. n. 671/2017
Programma: Por Fesr 2014-2020, Asse 1, Azione 1.2.1 – Contributi per le associazioni
Codice CUP Progetto: E33B1700005000
Somma incassata 2° SAL: 53.832,21 euro

Somma incassata 3° SAL: 47.804,13 euro

Soggetto erogante: Regione Emilia-Romagna

Causale: Sostegno per lo sviluppo della strategia di specializzazione intelligente dell’Emilia-Romagna, finalizzato ad azioni di promozione internazionale – D.G.R. n. 1215/2018

Programma: Programma Regionale per le Attività produttive 2012-2015, attività 4.1 – Contributi per le associazioni

Codice CUP Progetto: E35F18001030002

Somma incassata: 2.719,43 euro

Anno 2020:
Soggetto erogante: Regione Emilia-Romagna
Causale: Contributo alle associazioni per lo sviluppo della strategia di specializzazione intelligente dell’Emilia-Romagna – D.G.R. n. 671/2017
Programma: Por Fesr 2014-2020, Asse 1, Azione 1.2.1 – Contributi per le associazioni
Codice CUP Progetto: E33B1700005000

Somma incassata 4° SAL: 84.654,66 euro

Soggetto erogante: Regione Emilia-Romagna

Causale: Azioni di promozione internazionale ClustER – Anno 2019 – D.G.R. n. 270/2019

Programma: Programma attività produttive – Contributi per associazioni selezionate ai sensi della D.g.r. 671/2017

Codice CUP Progetto: E34E19001080002

Somma incassata 10.706,81 euro

Soggetto erogante: RKW Sachsen (Coordinatore) per conto della Commissione Europea – EASME 
Causale: Clusters Go International | ELCA – European Lightweight Cluster Alliance 
Programma: COS-CLUSINT-2019-3-01 
Codice CUP Progetto: 951158 ELCA 
Somma incassata pre-financing: 28.161,70 euro 

Anno 2021:

Soggetto erogante: Regione Emilia-Romagna
Causale: Contributo alle associazioni per lo sviluppo della strategia di specializzazione intelligente dell’Emilia-Romagna – D.G.R. n. 671/2017
Programma: Por Fesr 2014-2020, Asse 1, Azione 1.2.1 – Contributi per le associazioni
Codice CUP Progetto: E33B1700005000
Somma incassata SALDO: 95.095,54 euro

Soggetto erogante: Regione Emilia-Romagna
Causale: Finanziamenti per lo sviluppo della Strategia di specializzazione intelligente dell’Emilia-Romagna – D.G.R. 827/2020
Programma: Por Fesr 2014-2020, Asse 1, Azione 1.2.1 – Contributi per le associazioni
Codice CUP Progetto: E37E20000080009
Somma incassata 1° SAL: 57.655,43 euro

Soggetto erogante: Technische Universität Chemnitz (Coordinatore) per conto della Commissione Europea – EISMEA 

Causale: Cluster facilitated projects for new industrial value chains | AMULET – Advanced Materials and Manufacturing Technologies united for Lightweight 
Programma: H2020-INNOSUP-2018-2020 / H2020-INNOSUP-2020-01-twostage 
Codice CUP Progetto: 101005435 AMULET 
Somma incassata pre-financing: 166.738,25 euro (di cui 62.875,40€ versati a linked third party – Università di Bologna)