31 Gennaio 2022
RIMMEL, DIGIMAN e DiaPro 4.0 sono i progetti che verranno raccontati per mostrare i risultati delle ricerche condotte.
Si terranno nei prossimi giorni i tre webinar di presentazione dei risultati di ricerca di questi progetti:
- RIMMEL (Rivestimenti Multi-funzionali e Multi-scala per componenti Meccanici in acciaio e leghe di alluminio fabbricati con Additive Manufactoring) – 2 febbraio 2022, ore 15:00
I ricoprimenti multifunzionali sono un consolidato approccio che assicura nuove performances ai componenti meccanici.
La manifattura additiva a sua volta rappresenta oggi un promettente procedimento per la fabbricazione di questi componenti: attraverso l’analisi dei risultati del progetto verrà presentata la sfida tecnologica e scientifica rappresentata dall’applicazione congiunta di queste due metodologie.
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- DIGIMAN (Soluzioni per la DIGItalizzazione delle aziende nel settore MANifatturiero) – 10 Febbraio 2022, ore 11:00
Il progetto propone lo sviluppo di un Cyber Physical System che risponda alle richieste del mercato con un framework che abbracci e completi la macchina (parte Fisica) accoppiandovi una Augmented Manufacturing Platform o AMP (parte Cyber).
La piattaforma si interfaccia con i processi e le macchine attraverso opportuni moduli ad alto contenuto ingegneristico (Engineering), formalizza la conoscenza di operatori ed esperti aziendali e possiede capacità di apprendimento. Gli obiettivi principali sono la capacità di migliorare, anche in real-time, la qualità dei prodotti e la capacità di inferire sullo stato del processo, macchine e componenti proponendo strategie di intervento (Virtual Operator).
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- DiaPro 4.0 – 18 febbraio 2022, ore 14:30
Il progetto ha l’obiettivo di realizzare un sistema avanzato di diagnostica e prognostica dei macchinari che ne permetta la manutenzione predittiva.
In particolare, attraverso un innovativo sistema di acquisizione ed elaborazione dei segnali ed efficaci algoritmi diagnostici e prognostici (da qui il nome DiaPro), il progetto ha l’obiettivo di sviluppare un sistema di costo competitivo, integrato in azionamenti elettromeccanici, in grado di diagnosticare guasti in rotori, ingranaggi, cuscinetti e motori elettrici e, al contempo, di prevedere la vita residua degli stessi.
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